三箱冷熱沖擊箱基于熱力學(xué)原理，通過控制冷凍和加熱系統(tǒng)以及傳導(dǎo)方式來實現(xiàn)溫度的快速變化。它由三個主要部分組成：高溫箱、低溫箱和樣品轉(zhuǎn)移裝置。這些部件通過自動控制系統(tǒng)相互配合，實現(xiàn)冷熱交替的循環(huán)。
結(jié)構(gòu)：
1、高溫箱：高溫箱用于提供高溫環(huán)境，通常采用電加熱器或者恒溫水槽加熱的方式。高溫箱內(nèi)部設(shè)有加熱元件和溫度傳感器，可以精確控制溫度，并且具備快速升溫和穩(wěn)定保持高溫的能力。
2、低溫箱：低溫箱用于提供低溫環(huán)境，通常采用制冷劑或液氮的方式進(jìn)行冷卻。低溫箱內(nèi)部設(shè)有制冷裝置和溫度傳感器，可以精確控制低溫，并且具備快速降溫和穩(wěn)定保持低溫的能力。
3、樣品轉(zhuǎn)移裝置：樣品轉(zhuǎn)移裝置負(fù)責(zé)將待測試樣品從高溫箱轉(zhuǎn)移到低溫箱，實現(xiàn)冷熱交替。它通常由電動機或氣動裝置驅(qū)動，具備快速轉(zhuǎn)移樣品的能力。
4、制冷系統(tǒng)及壓縮機：
為了保證三箱冷熱沖擊箱降溫速率和低溫度的要求，本試驗箱采用一套進(jìn)口半封閉壓縮機所組成的二元復(fù)疊式水冷制冷系統(tǒng)(需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環(huán)冷卻水塔，由用戶提供)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個高溫制熱循環(huán)和一個低溫制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內(nèi)熱能通過兩級制冷系統(tǒng)傳遞出去，實現(xiàn)降溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經(jīng)濟的狀態(tài)。
性能指標(biāo)：
1、溫度范圍: A:0℃～150℃；B:-20℃～150℃；C:-40℃～150℃；D:-55℃～150℃；F:-65℃～150℃
2、溫度波動: ≤±0.5℃
3、溫度均勻: ≤±2℃(箱內(nèi)每個角落的分布誤差或者偏差)
4、耐冷熱老化轉(zhuǎn)換時間小于等于10秒。
5、耐冷熱老化溫度恢復(fù)時間小于等于5分鐘。
6、樣品承重:有25KG;35KG;50KG;60KG(備注，一般設(shè)備的隔層承重約25KG)
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
1、GJB150.5-86溫度沖擊試驗；
2、GJB360.7-87溫度沖擊試驗；
3、GJB367.2-87 405溫度沖擊試驗；
4、SJ/T10187-91Y73系列溫度變化試驗箱；
5、SJ/T10186-91Y73系列溫度變化試驗箱；
6、滿足標(biāo)準(zhǔn)IEC68-2-14_試驗方法N_溫度變化；
7、GB/T 2424.13-2002試驗方法溫度變化試驗導(dǎo)則；
8、GB/T 2423.22-2002溫度變化；
9、QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗一般規(guī)則；
10、EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評估。
產(chǎn)品型號AP-CJ系列
